З-за заворушень під Радою киян попросили утриматися від поїздок у центр міста.

Печерська райдержадміністрація закликала киян та гостей столиці утриматися від поїздок у центр міста.

Про це повідомляє прес-служба відомства.

«Прохання до водіїв — утриматися від поїздок у центр міста Києва, а саме на вулицях: Грушевського, Шовковичній, Банковій, Інститутській та прилеглим вулицям і провулкам», — йдеться в повідомленні.

На місце події виїхав особисто голова Печерської райдержадміністрації Сергій Мартинчук.

Як повідомляв УНІАН, сьогодні народні депутати 265 голосами в першому читанні ухвалили зміни до Конституції України в частині децентралізації.

В цей час під будівлею Верховної Ради проходив мітинг противників ухвалення змін до Конституції. Між правоохоронцями та мітингувальниками сталися зіткнення.

Мітингувальники застосували дерев’яні палиці, димові шашки, газові балончики. Один з мітингувальників кинув гранату у правоохоронців. За попередніми даними, в результаті зіткнень постраждали близько 100 бійців Нацгвардії, десять у важкому стані, один загинув.

Росія поки не збирається вводити в’їзд для Українців за паспортами.

Як повідомляє УНІАН з посиланням на власного кореспондента у Росії, про це йдеться в матеріалах ФМС до прес-конференції начальника міністерства Костянтина Ромодановського.

«Введення в’їзду за так званим паспортами для громадян України на даний час не передбачається», — йдеться в повідомленні.

Повідомляється, що в Росії живе 2.642 млн українців, при цьому, близько 1,038 млн з цього числа кинули східні області України через бойових дій.

Як повідомлялося раніше, 12 грудня 2012 року президент Росії Володимир Путін у посланні Федеральним зборам РФ сказав, що до 2015 року в’їзд до Росії для всіх іноземних громадян, у тому числі з країн СНД, буде дозволений виключно за звичайними паспортами.

Джерело: rumacro.ru

В Україні 1 вересня різко подорожчає електроенергія

Виробники електроенергії запевняють, що підвищення назріло вже давно, а експерти запевняють: нові цифри завищені, йдеться в сюжеті ТСН. Якщо раніше за кіловат споживачі платили 37 коп., то з першого вересня за кожен використаний кіловат електроенергії доведеться заплатити 45, 6 коп. Цей тариф діє, якщо загальний обсяг використаної електроенергії за місяць не перевищив 100 кіловат.

Для тих же, хто перевищує цю норму, будуть діяти інші умови: якщо ви спожили від 100 до 600 кіловат — заплатіть за кожен 79 коп. А тим, хто перевищив показник 600 кіловат, доведеться платити за тарифом 1,48 грн.

Колишній міністр житлово-комунального господарства Олексій Кучеренко впевнений, що для переважної більшості українців нові тарифи на електроенергію є непідйомними. За його словами, чимало українців віддавали за комунальні послуги останню копійку за старими цінами, а тепер їм підняли вартість кіловат-години та ще й знизили обсяг споживання електроенергії.

«Підвищення б’є в першу чергу по цій категорії 100-600 кіловат-годин. Раніше найменший обсяг дешевої електроенергії був 150 кіловат, тепер став 100. І зараз жодна сім’я не поміщається в ці 100 кіловат», — підкреслив він.

АВТОНОМЕРА777

На сайте АВТОНОМЕРА777 размещены объявления о покупке и продаже красивых номеров.

Вы можете выбрать понравившийся Вам автономер, связаться с продавцом и организовать передачу номерных знаков для Вашего автомобиля.

Web-site: http://autonomera777.ru/

Франція повернула Росії €950 мільйонів за «Містралю»

Франція виплатила Росії €950 млн у результаті розірвання контракту про «Мистралях», повідомляє ТАСС з посиланням на газету » Opinion.

«Після рішення про розірвання контракту на поставку) «Містралів» Франція вже виплатила Росії €950 млн. Дані виплати були зроблені за «термінової схемою», без схвалення відповідними владними структурами. Рада міністрів розгляне це питання 26 серпня на своєму засіданні. Потім дана проблема виплат буде передана на розгляд парламенту», — йдеться в статті відомого французького військового оглядача Жан-Домінік Мерше в l Opinion.

Мерше пише, що згідно тієї інформації, якою він володіє, «загальна сума виплат Росії» буде значно менше тих 2 млрд євро), про яких раніше повідомила газета Le Canard enchaîné.

За його відомостями, виплачена спочатку Росією сума €893 млн «була погашена Coface — французька компанія страхування зовнішньої торгівлі, яка обслуговувала угоду». Інші витрати Росії — на навчання екіпажів і переобладнання під великий корабель причалів одного з своїх портів — будуть сплачені «французької державною скарбницею». Розмір цих компенсацій повинен скласти €50-60 млн, заявляє Мерше.

Оглядач стверджує, що, незважаючи на розірвання контракту, «хороший дохід» за нього був забезпечений суднобудівної корпорації DCNS. Автор, однак, не уточнює, хто виробив виплати на адресу DCNS. Він заявляє лише, що переговори між DCNS і Coface, в яких третьою стороною виступало французька держава «були нічим не легше переговорів з представниками Росії».

Арабські країни створять спільну армію.

КИЇВ. 25 серпня. УНН. Протокол щодо формування міжарабських сил швидкого реагування буде підписаний у четвер, 27 серпня, передає УНН з посиланням на «Аль-Ахрам».

Прийняття цього документа має відбутися на спеціальній сесії глав МЗС і оборони Ліги арабських держав у штаб-квартирі регіонального співтовариства в Каїрі.

Домовленість про створення об’їдених арабських збройних сил була досягнута на 26-му саміті Ліги, що пройшов в кінці березня в єгипетському Шарм-еш-Шейху. Головним завданням єдиних регіональних НД заявлено «швидке військове втручання» при необхідності, а також реагування на виникаючі загрози безпеки і стабільності будь-якої країни арабського світу та її національного суверенітету або «прямі загрози для арабської національної безпеки, у тому числі пов’язані з тероризмом».

Довідка УНН: Ліги арабських держав — це одна з регіональних організацій арабських держав Південно-Західної Азії, Північної і Північно-Східної Африки. Створена в Каїрі 22 березня 1945 Єгиптом, Сирією, Іраком, Ліваном, Трансіорданією, Саудівською Аравією. Ємен приєднався 5 травня 1945. Наразі нараховує 22 члени.

UsGoBuy-Доставка товаров из США & Адрес в США

А вы знаете что в Америке, качественные товары и по большим СКИДКАМ ?
Зачем же себя ограничивать? Покупай напрямую в классных магазинах. Без переплат! Мы поможем БЕСПЛАТНО!

www.usgobuy.com/en/us-online-shops/

Компания предоставляет бесплатный сервис по отправке посылок из Вашего адреса в США

Бардак на ринку перевезень: у країні легально працюють 1% таксистів — Попов

У Мінінфраструктури заявили, що менше 10% компаній, які надають послуги таксі, працюють легально. Проте експерти вважають, що дії чиновників і призвели до того, що ця галузь була загнана «в тінь» — контроль за перевезеннями пасажирів відсутній.

Українська таксомоторна асоціація адресувала владі листа, в якому заявила про необхідність реформ і виведення таксі в легальну площину.

При цьому про важку ситуацію на ринку говорять і в Міністерстві інфраструктури. У відомстві підрахували, що в країні легально працюють менше 10% компаній, які надають послуги таксі.

Детальніше про легалізацію послуг таксі в ефірі радіостанції Голос Столиці розповів член Української таксомоторної асоціації Геннадій Попов.

Чому не виходить врегулювати правила гри на ринку послуг таксі?

— Немає політичної волі у держави, ринок абсолютно ніяк не контролюється. Законодавство на сьогоднішній день застаріло. Протягом останніх трьох років намагалися впровадити три законопроекти, але жоден не дійшов до логічного кінця. А на сьогоднішній день, за оцінками експертів, до 99% ринку в тіні. Порядку 25 млрд грн в рік недоотримує держава зборів і платежів. По Києву — десь 2,5 мільярда.

Як можна змінити цю ситуацію?

— Пропонується вдосконалити кодекси про адміністративні правопорушення, передати функцій державного нагляду за перевезеннями поліції та транспортній інспекції. Транспортна інспекція зараз є, але вона не виконує ніяких своїх функцій, у них зв’язані руки недосконалістю законодавства. Вони можуть контролювати тільки суб’єкта підприємницької діяльності — легального перевізника, у якого є ліцензія, який повинен дотримуватися вимог. Якщо за кермом просто фізособа, ніяких важелів дії у транспортної інспекції на нього немає. Його можна затримати тільки за нелегальне підприємництво, але це досить складна процедура, наші контролюючі органи просто не хочуть з цим зв’язуватися.

Скільки коштує ліцензія?

— Одну мінімальну зарплату. Крім цього потрібно мати автомобіль, який треба привести у відповідність до ліцензійних вимог — це і таксометр, і договір з техстанціями. Є така проблема, як відсутність відповідальності диспетчерських служб. Вони ростуть як гриби, можуть буквально на кухні приватної квартири працювати. Контролю за ними ніякого немає, відповідальності теж, і якраз через них залучається нелегальний перевізник.

Своєю думкою щодо необхідних змін у сферу послуг таксі в ефірі радіостанції Голос Столиці розповів голова Української таксомоторної асоціації Андрій Антонюк.

Чи готові люди платити більше, якщо вийде легалізувати цей ринок?

— Легалізація глобально не вплине на ціноутворення. Для таксиста зайва плата буде приблизно дорівнювати дню роботи.

З 1 липня в «Борисполі» стартував пілотний проект нових послуг таксі. У чому його суть?

— Ми кілька років за це питання воювали, це була сама «жирна» точка для таксистів, номер один в країні, адже там самий платоспроможний пасажир. Саме через цей проект вперше в історії був звільнений директор міжнародного аеропорту. Завдяки новому директору до перевезень з аеропорту отримали рівний доступ всі легальні перевізники.

Кабмін затвердив перелік органів ліцензування.

Список складається з 26 суб’єктів владних повноважень

Кабінет міністрів України затвердив перелік органів ліцензування 26. Відповідну постанову №609 від 5 серпня 2015 р. опубліковано сьогодні на сайті уряду.

Згідно з документом, органами ліцензування в Україні визначені:

— Нацкомісія з регулювання ринків фінпослуг,

— Нацкомісія з цінних паперів та фондового ринку,

— Нацрада з питань телебачення і радіомовлення,

— МОН та обласні держадміністрації (у питаннях діяльності освітніх установ),

— Державна фіскальна служба,

— Нацкомісія регулювання зв’язку,

— Адміністрація Держслужби спецзв’язку та захисту інформації,

— Державна архітектурно-будівельна інспекція,

— Держслужба з лікарських засобів та контролю за наркотиками,

— Міністерство внутрішніх справ,

— Держслужба з питань праці,

— Держслужба з надзвичайних ситуацій,

— Міністерство екології та природних ресурсів,

— Міністерство охорони здоров’я,

— Держслужба з питань безпеки харчових продуктів та захисту прав споживачів,

— Міністерство фінансів,

— Мінсоцполітики,

— Госрыбагенство,

— Служба безпеки України,

— Укртрансбезопасность

— Державіаслужба,

— Міністерство економічного розвитку і торгівлі,

— Нацкомісія, що здійснює держрегулювання енергетики і комунальних послуг.

Нагадаємо, в кінці липня Кабмін запропонував скасувати ліцензування експорту та імпорту алкоголю і тютюнових виробів.